Blackmore推出的全球首款汽车应用的FMCW LiDAR，最大探测距离超过200m；速度测量+/- 150m/s, 分辨率0.2m/s“LiDAR等创新，”BMW i Ventures合伙人Zach Barasz说，“Blackmore拥有独一无二的创新型FMCW LiDAR技术，能够为未来的无人驾驶汽车提供全新维度的数据支持。”实现无人驾驶，需要应用低成本LiDAR传感器。除了更具成本效益，Blackmore的FMCW LiDAR技术相比传统的脉冲LiDAR系统，还拥有许多极具竞争力的技术优势，可以帮助无人驾驶开发商更快地达成设计目标。“环境感知，是无人驾驶‘感知预测规划’的关键，我们很高兴看到Blackmore的创新技术能够脱颖而出，”Toyota AI Ventures常务董事Jimler说，“Blackmore突破性的FMCW LiDAR技术能消除干涉，提高远距离探测性能，并能够同时支持距离和速度的探测，而这正是无人驾驶更安全的关键。”

　　除了LiDAR传感器硬件，Blackmore还提供软件和分析工具，例如用于行人识别的微多普勒步态识别技术Blackmore首席执行官Randy Reibel博士称，速度和距离的同时探测能力，正是Blackmore相比其他竞争对手的差异化优势。“同时测量任意物体的距离和速度信息，能够为无人驾驶系统提供更丰富的必要信息，实现更安全的无人驾驶，”Reibel说，“此外，Blackmore还为客户提供软件和分析工具，帮助它们最大化的利用FMCW LiDAR传感器性能。”Blackmore将利用这笔新融资扩大FMCW LiDAR传感器的生产，利用提高的产能满足ADAS（高级驾驶辅助系统）和无人驾驶市场对高性能LiDAR解决方案的需求量开始上涨。关于BlackmoreBlackmore位于美国蒙大拿州博兹曼（Bozeman Montana），是一家高可靠紧凑型FMCW LiDAR传感器及相关支持软件和分析工具的全球领先开发商。Blackmore的核心技术将先进的现代雷达工具引入光学传感，带来了前所未有的LiDAR系统性能。Blackmore的技术非常理想的适用于各种关键任务、汽车、军事和工业环境等成本和性能要求超越传统传感器的领域。

　　）的研发和制造，主要使用在于无人机、机器人（含扫地机）和无人驾驶领域，满足避障、路径规划（SLAM）、以及RGBD视觉识别的需求。北醒光子

　　和摄像头毫米波等“大家伙”在无人车上大放异彩的同时，有一些关键信息，其实正是这些“小伙伴”提供的。 卖出去，用起来，是好产品最重要的证明。本届CES不仅是北醒展示

　　。SLAM表示在不具备周围环境信息的前提下，让移动机器人在运动过程中依据自己携带的传感器和对周围环境的感知进行自身定位，同时增量式构建周围环境地图。SLAM可以提高

　　，为什么不能说TA跟机器人才是更配的CP组合？下面，小岚做了个简单分析。通过上图能够准确的看出：毋庸置疑，视觉摄像头在帮助机器人定位建图方面的作用不可小觑，但

　　方案，本产品解决了如市场三角测试法等产品组装问题难，价格成本高等问题，目前提供面阵及单光子

　　+安防监控背景 随着安防监控领域的加快速度进行发展，安防监控系统越来越向多功能化、集成化

　　了Blackmore Sensors and Analytics，可是对于

　　光纤传感器厂商OpSens同意以2.5亿美元被Haemonetics收购